Crédit photo : Compequad
Ce Week end avait lieu la première baja du trophée off Road organisée par Compequad.
Après avoir entendu parler de ces épreuves, je me suis laissé tenter par ce genre de course qui change de ce que j'ai l'habitude de faire jusqu'à présent. Au programme 460 kilomètres à parcourir le plus rapidement possible pour remporter l'épreuve, soit 19 tours sur cette piste de 25 kilomètres. Aucune reconnaissance de la piste pour le prologue (qui empreinte une courte partie du circuit), ainsi que pour la course.
Pour augmenter la difficulté, j'ai choisi de le faire en solo.
Je réalise le 3ème temps des prologues, je n'ai pas voulu abîmer ma machine et mes pneumatiques avant la course car les roues du prologue doivent aussi être celles de course.
A 14h 30 le départ est donné sur l'espagnol Oscar Romero, un spécialiste des bajas qui participe également en solo, suivi d'un équipage duo.
A la fin du premier tour je passe en 3ème position, puis le second pilote se décale légèrement pour me laisser passer, mon objectif était alors de maintenir un écart raisonnable avec le pilote Espagnol qui continuait d'attaquer. Je réalise tout de même le meilleur temps en course au second tour.
Au 4ème tour, mon mécanicien Thierry m'attend pour ravitailler tout se passe bien. Je reprends la piste et entame mon 5ème tour mais au début de ce tour je crève une roue et avant je dois terminer le tour pour rentrer à mon stand.
2 tours plus tard le scénario se répète mais cette fois une roue arrière s'ajoute à la roue avant. Pendant ce temps l'équipage Connart / Moreno passe en 2ème position.
Nous sommes à environ 3h30 de course, je prends donc la décision de lever le pied pour éviter plus de problèmes. Quelques tours plus tard Oscar Romero se blesse alors qu'il était en tête. Je repasse 2ème, mes temps au tour sont corrects, je parviens même à remonter sur l'équipage de tête, 30 secondes par tour, pour revenir à moins de 2 minutes.
La nuit tombe, la fatigue commence à se faire ressentir, le terrain très rocheux vibre énormément dans les mains. Lorsque je rentre au stand pour mettre mon phare, on m'indique que j ai creusé l'écart sur le second solo. Je gère alors ma position tout en attendent avec impatience l'arrivée qui était encore à près de 2h.
A 2 tours de l arrivée, pressé d'en finir, je décide d'en donner un peu plus pour terminer plus rapidement.
C est alors que je passe la ligne d'arrivée 2ème et 1er solo, de plus je suis le seul pilote qui ait parvenu à rester dans le même tour que le duo Connart / Moreno.
Désormais je sais ce qu'est une baja en solo, une course très éprouvante où le mental est mis à rude épreuve, il faut être prêt au niveau physique comme mécanique. C'est pourquoi je tiens à remercier mon mécanicien qui s’est occupé de tout ainsi que le mécanicien supplémentaire sorti du stand voisin.
Sans oublier mes fidèles sponsors, qui sont toujours autant impliqués pour me suivre dans cette nouvelle expérience.
Peut être un aperçu de cette nouvelle saison 2013… je l'espère !
